Ferriviae pars magna sunt systematis vecturae completi et magnum inceptum victus. In contextu strenuae progressionis novae infrastructurae a patria, utilius est augere pecuniam in ferriviis collocandam et constructionem, quae partes positivas habebunt in stimulando incremento oeconomico et incremento catenarum industrialium conexarum. Ob hanc rem, civitas constructionem ferriviarum, praesertim ferriviarum celerium, annis proximis vehementer adiuvit, et industriae conexae, sive sursum sive infra, etiam profecerunt.
Ut funis ad vim electricam suppeditandam et signa in locomotivis transmittenda, etiam cum evolutione locomotivarum Sinensium crevit. Attamen, quamquam industria funium locomotivarum occasionem negotii intulit, post abundantes occasiones negotii, mercatus etiam requisita specificationum technicarum satis severa proposuit.
Funiculus locomotivae, quasi reticulum vitae locomotivae, transmissionem informationum internarum et externarum, signorum moderationis et informationum de potentia electrica locomotivae perfert. Plerique funiculi locomotivae inter structuras metallicas circumdantur vel transeunt, et ambitus electricus eorum valde complexus est. Cum locomotiva diu currit, ab factoribus adversis, ut ablatione, corrosione, humiditate, temperatura alta et humili, afficitur, et vagina eius externa valde facilis est. Si damnum est, varia pericula salutis esse possunt.
Aipu Wharton in continua exploratione campi applicationis filorum et funium operam dat. Funis datorum specialis pro locomotivis structuram protectivam trium stratorum innovativam, nucleum cupreum sine oxygenio, et superficiem strato isolante tegit. Involucrum externum oleo resistens, ignifugo, et sine halogenis est (fumo parvo et sine halogenis), ita substantias nocivas in fumo in casibus extremis generato minuendo, ratione habita proprietatum funium cum iactura parva et amplitudine stabili, et vim contra ambitum funium locomotivarum augendo, operationem normalem locomotivarum curando, varia pericula potentialia vitando.
| Categoriae Productorum | Funis datorum LSZH munitus | UTP Cat.5e quattuor parium cum vagina LSZH | UTP Cat.6e quattuor parium cum vagina LSZH |
| Structura producti | 2P × 24AWG | 4×22AWG | 4P×26AWG |
| Diameter producti perfecti | 6.70±0.3mm | 6.60±0.2mm | 6.60±0.3mm |
Ob suas proprietates singulares, funiculus datorum specialis pro locomotivis aptus est ad usum funium in systemate interno potentiae, systemate communicationis, et systemate moderationis locomotivarum transitus ferriviarii (ferriae subterraneae, traminis rapidi, ferriviae urbanae levis, etc.).
Investigatio et progressio (R&D) necnon productio funium professionalium, progressionem industriae ducunt; in via innovationis, Aipu Waton progredi conatur.
Perge ultra progredi!
Tempus publicationis: VI Maii, MMXXII